Acuerdos de la asamblea vecinal por obras en San Lázaro

La Asociación de Vecinos Tío Jorge Arrabal hace público un documento, donde se redactan los puntos de acuerdo tomados como resultado de la asamblea vecinal convocada el 20 de Agosto de 2007, ante el inminente comienzo de las obras en el balcón de San Lázaro.

 

ACUERDO VECINAL

 

 

 

 

Los vecinos del Arrabal, reunidos en Asamblea vecinal el lunes 20 de Agosto a las 20 horas, finalizando a las 22’30 horas, convocada al objeto de analizar la grave situación generada en el barrio del Arrabal debido a las obras del Plan de Riberas, tramo U-11, Balcón de San Lázaro, analizada la situación creada y explicado el proyecto aprobado por el Ayuntamiento de Zaragoza, ACUERDAN:

 

 

MEDIDAS A TOMAR MIENTRAS SE REALIZAN LAS OBRAS:

 

 

 

1.- Los desvíos previstos por el Ayuntamiento para las líneas de autobús, no dan servicio al barrio del Arrabal, ahondando en la situación de barrio aislado que provocan las obras. PROPUESTA: Se acuerda los siguientes recorridos alternativos provisionales para la línea 35 mientras duran las obras:

 

- 35 sentido PLAZA EMPERADOR: Desde San Juan de la Peña continuar por Peña Oroel, Valle de Oza, Plaza de San Gregorio, Matheu, García Arista, Arquitecto La Figuera, Avenida de los Pirineos, Puente de Santiago, Av. Cesar Augusto, Coso a incorporarse a su recorrido oficial en la Plaza de España. Las paradas serán las mismas y comunes con la línea 36 a lo largo de todo el recorrido alternativo planteado.

 

- 35 sentido PARQUE GOYA: Desde Tenerías (Glorieta Puerta del Sol), continuar por Paseo Echegaray hasta Puente de Santiago, Puente de Santiago, bucle frente a Helios, Palencia, Baselga, Plaza San Gregorio, Valle de Oza, Valle de Zuriza a incorporarse a su recorrido oficial. Las paradas serán comunes con la línea 36 desde Puente de Santiago y provisionales una en Paseo Echegaray a la altura del Puente Piedra y otra en Valle de Zuriza.

 

- Se plantea la posibilidad de crear una lanzadera o microbús desde Matilde Sangüesa por calle Jesús, Puente Hierro, Coso y plaza España, retornando desde esta por Coso, Puente Hierro, Av. Puente del Pilar, Bielsa a Matilde Sangüesa para prestar servicio a los vecinos de estos entornos.

 

 

 

2.- Los cortes de calles por las obras merman todavía más las plazas de aparcamiento existentes en la vía pública, aumentando el ya de por si grave problema de aparcamiento que arrastra el barrio del Arrabal. Se plantea como medida provisional habilitar los terrenos públicos que no se están usando en el barrio, en concreto la explanada existente entre las calles Turmo y Mosén Domingo Agudo, la explanada existente entre la parte trasera de Peña Oroel y Almadieros del Roncal y la existente en Matilde Sangüesa a la altura de la calle Olivan Bayle. Igualmente se podría habilitar el terreno propiedad del Gobierno de Aragón sito entre las calles Palencia, Arquitecto La Figuera y Avenida de los Pirineos.

 

 

 

3.- Traslado de la parada de taxis que estaba ubicada en el número 1 de la calle Sobrarbe a San Juan de la Peña 2 (parada suprimida del 35) siempre con carácter provisional y hasta que terminen las obras.

 

 

 

4.- Mejora de la señalización provisional existente colocando cartelería en Germana de Foix, Av. Cataluña altura calle Bielsa y San Juan de la Peña 7 junto a la Farmacia informando de los recorridos alternativos.

 

 

 

5.- Garantizar los tránsitos peatonales por calle Sobrarbe y Puente de Piedra en condiciones de seguridad mientras duren las obras.

 

 

 

Una vez planteadas las medidas provisionales durante las obras, con el objetivo de garantizar la calidad de vida de los vecinos del barrio en este largo tiempo de obras, la asamblea vecinal acordó elevar al Ayuntamiento las siguientes propuestas de mejora del proyecto de obras de plan de Riberas, tramo U-11, Balcón de San Lázaro.

 

 

 

PROPUESTAS DE MEJORA DEL PROYECTO DE OBRAS DEL BALCON DE SAN LAZARO (Plan Riberas U-11)

 

 

 

1.- NO a la construcción del túnel en la calle Sobrarbe.  La Asamblea Vecinal entiende que el túnel es una obra innecesaria que crearía una brecha en el acceso al barrio, que daría inseguridad al entorno y que no es necesaria par permitir el acceso al barrio. Se plantea como alternativa la ejecución de un carril en superficie que conecte desde Matilde Sangüesa hasta la Calle Sobrarbe a través del último tramo de la avenida de Cataluña en la parte más próxima a los edificios existentes que garantice por un lado el tránsito en superficie de los vehículos y de otro lado la existencia de un espacio peatonal en el entorno del Balcón de San Lázaro. Igualmente este carril conectaría con la calle Sixto Celorrio. Con esta medida se compatibiliza las necesidades vecinales de tránsito rodado sin necesidad de túneles en Sobrarbe y la creación de un espacio peatonal suficientemente amplio en el Balcón de San Lázaro. Se considera inviable el túnel de la calle Sobrarbe por los graves problemas de estabilidad que ocasionaría en los edificios próximos, algunos de gran antigüedad y la zanja del túnel podría ocasionar daños irreparables en sus cimentaciones, creando un grave problema de seguridad. 

 

 

 

2.- Mantenimiento de los sentidos de circulación de todas las calles del barrio.  La no ejecución del túnel de la calle Sobrarbe implica también el rechazo vecinal a la creación de un carril bus en la citada calle desde Germana de Foix hasta el Puente de Piedra. La calle Sobrarbe debe mantener los sentidos de circulación que actualmente lleva permitiendo el acceso de vehículos particulares en todo su perímetro para poder acceder a la calle Sixto Celorrio, con lo que ya no es necesaria la ejecución del cambio de sentido de circulación de ninguna calle del barrio, dejando las cosas, tal cual están.

 

 

 

3.- Se propone realizar el acceso a la calle Jesús a través de la calle Matilde Sangüesa, también para la línea de bus 50, de esta forma se compatibiliza el uso de ambas vías tal cual están actualmente con los usos previstos en el balcón de San Lázaro.

 

 

 

4.- Se exige garantizar el acceso al barrio tanto desde el Puente de la Almozara, a través de la avenida de Ranillas como desde el Puente de Santiago hasta la calle Palencia, como se viene haciendo en la actualidad. De esta forma se garantiza el acceso al barrio y se rompe el aislamiento al barrio que preveía el proyecto de plan de riberas que sitiaba el barrio con tan solo una salida y con todas las calles cambiadas.

 

 

 

5.- Se exige la continuidad del proyecto de obras del Balcón de San Lazaro hacia la explanada de la Estación del Norte construyendo todos los equipamientos de los que adolece el barrio (parking subterráneo, piscina cubierta, ampliación Centro Cívico, etc.)

 

 

 

6.- Se propone que el dinero que se ahorre de la NO EJECUCIÓN del túnel de la calle Sobrarbe se reinvierta en el barrio en mejorar aquellas calles que se encuentran en situación más precaria (Matheu, Sixto Celorrio, Ricardo Arco, etc.)

 

 

 

7.- Se plantea la necesidad de crear un plan de dinamización comercial que compense a los comercios del entorno de las perdidas económicas que les va a suponer el periodo de obras.

 

 

 

8.- Se exige que se ponga en valor el barrio del Arrabal mediante su promoción turística y el tratamiento riguroso y escrupuloso de los restos arqueológicos de valor.

 

 

 

9.- Se apoya la iniciativa de la Asociación Cultural Voluntarios de Aragón de realizar catas arqueológicas en Arquitecto La Figuera, frente al Pilar al objeto de encontrar el osario con los restos de los rabaleros que defendieron la ciudad durante los Sitios.

 

 

 

10.- Una vez concluidas las obras del balcón de San Lázaro se exige el tránsito de los autobuses urbanos de las líneas 35 y 39 por el Puente de Piedra, por ser éste el medio de acceso más rápido y directo hacia el centro de la ciudad para los vecinos del Arrabal. Se trata de una medida de movilidad sostenible, ya que este tránsito por el Puente Piedra de los autobuses supone el acceso directo al centro, suponiendo una medida para invitar a la gente a utilizar el transporte público y no los vehículos particulares para los desplazamientos al centro de la ciudad.

 

 

 

 

 

Se acuerda elevar estas propuestas al Ayuntamiento de Zaragoza, esperando su inmediata respuesta. Caso de no producirse esta o que fuese contraria a los intereses justos y razonables de esta asamblea vecinal, se faculta a la Asociación de Vecinos Tío Jorge Arrabal para promover movilizaciones vecinales de distinta índole al objeto de la consecución de los objetivos perseguidos en esta asamblea.

 

 

 

Zaragoza, 20 de Agosto de 2007.

 




2007. Asociacion de Vecinos "TIO JORGE - ARRABAL". Pano y Ruata, 9-11 bajo. 50015 ZARAGOZA. Tel: 976 061 824. webmaster@vecinosarrabal.com

100% construido usando software libre